Rute OpenBVE Indonesia Kediri-Madiun
Pada kesempatan kali ini, sesuai dengan peringatan 70 tahun Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), saya akan memperkenalkan salah satu rute OpenBVE buatan saya, yaitu rute Kediri-Madiun dan Jombang-Madiun. Rute ini merupakan bagian dari jalur selatan yang saat ini masih single track dan baru sedikit stasiun yang sudah menggunakan persinyalan elektrik.
Rute ini memiliki bentang alam yang beragam, mulai dari jalur yang datar hingga perbukitan, meskipun semuanya termasuk dataran rendah, dimana stasiun tertinggi di rute ini adalah stasiun Saradan (107 Mdpl). Beberapa tempat eksotis dalam rute ini misalnya simetri Kertosono, jembatan Kali Brantas Kertosono, perbukitan Wilangan, dsb.
Pada rute ini, sesuai dengan kondisi jalurnya yang beragam, batas kecepatan yang ada pun juga beragam, karena selain ada beberapa tikungan yang mengharuskan kereta api melambat, ada juga jembatan yang kurang kuat sehingga harus berjalan pelan dan juga pada lintas Kediri-Kertosono rel yang digunakan tidak rata sehingga tidak bisa berjalan terlalu cepat.
Berikut beberapa screenshot yang ada sebagai ilustrasi
 |
| KA 165 Krakatau di Tikungan S Wilangan |
 |
| KA 181 Kahuripan di Simetri Kertosono |
 |
| KA 5 Argo Wilis berjumpa KA 182 Kahuripan di Nganjuk |
 |
| KA 196 Sritanjung di Simetri Kertosono |
